Santiago ha logrado construir un sistema de transporte público que destaca en América Latina. Cuenta con 149 kilómetros de Metro y más de 4.000 buses eléctricos, que representan más del 60% de la flota. A esa modernización se suma un avance menos visible, pero fundamental para las personas: la posibilidad de combinar Metro, buses y Tren Nos mediante un sistema de pago y tarifa integrada. Para quienes viajan a diario, eso significa traslados más simples y menores costos.
Por eso, resulta contradictorio que el Teleférico Bicentenario, próximo a conectar Providencia con Huechuraba en 13 minutos, pueda iniciar sus operaciones sin integración tarifaria. Sería incorporar una infraestructura moderna, pero obligar a sus pasajeros a pagarla como un servicio aislado. El alcalde de Huechuraba, Maximiliano Luksic, ha advertido justamente ese riesgo: que el teleférico termine siendo más un atractivo turístico que una alternativa para los desplazamientos cotidianos.